Nederland heeft twee energieproblemen die elkaar bijten. We gooien jaarlijks miljoenen euro’s aan duurzame energie weg (curtailment), terwijl bedrijven tegelijkertijd jaren moeten wachten op een laadaansluiting door netcongestie.
Batterij-geïntegreerde snelladers kunnen beide problemen tegelijk oplossen.
Curtailment: duurzame energie weggooien
Curtailment betekent het bewust stopzetten van wind- en zonneparken omdat er op dat moment teveel hernieuwbare energie wordt geproduceerd. Het net kan de stroom simpelweg niet kwijt.
Dit gebeurt vooral bij:
- Zonnige dagen met veel zonne-energie
- Windrijke periodes met piekproductie
- Lage elektriciteitsvraag (nachten, weekenden)
Het perverse resultaat: De netbeheerder schakelt windparken uit terwijl we tegelijkertijd klagen over te weinig groene stroom voor o.a. elektrisch vervoer.
Netcongestie: waarom laadinfrastructuur moet wachten
Tegelijkertijd kunnen bedrijven die willen elektrificeren vaak niet beginnen. Het elektriciteitsnet zit vol door de combinatie van meer hernieuwbare energie-injectie en groeiende elektriciteitsvraag.
Voor laadinfrastructuur betekent dit:
- Wachtlijsten van meer dan een jaar voor grootverbruikersaansluitingen
- Hoge kosten voor netuitbreidingen (€50.000-€200.000+)
- Vertraagde elektrificatie van transport
Beide problemen hebben dezelfde oorzaak: een elektriciteitsnet dat niet flexibel genoeg is voor de energietransitie.
Transport sector: perfecte afnemer voor curtailment energie
De transport sector staat onder enorme druk om te elektrificeren. Al 14 Nederlandse steden hebben zero-emissiezones ingevoerd, waardoor bedrijven gedwongen worden hun dieselvloot om te zetten naar elektrisch. Tegelijkertijd is beperkte netcapaciteit het grootste obstakel voor elektrisch vervoer.
DC snelladen met batterijen: commerciële kans voor ondernemers
Batterij-gebaseerde DC snelladers maken het mogelijk om curtailment om te zetten in cashflow door stroom te leveren aan de elektrificerende transportsector.
DC snelladen met batterijen: commerciële kans voor ondernemers
Batterij-gebaseerde DC snelladers maken het mogelijk om curtailment om te zetten in cashflow door stroom te leveren aan de elektrificerende transportsector.
Hoe het werkt
Tijdens curtailment-periodes laden de batterijen zich op met anders weggegooid hernieuwbare energie. Wanneer vrachtwagens of bedrijfswagens snelladen nodig hebben, leveren ze tot 200kW zonder extra belasting van het elektriciteitsnet.
Voor de transport betekent dit:
Voor ondernemers betekent dit:
- Snelladen op bestemmingslocaties zonder wachten op netuitbreiding
- Lagere laadkosten door gebruik van goedkope curtailment energie
Betrouwbare beschikbaarheid door batterijbuffering
- Nieuwe inkomstenstroom door leveren aan transport sector
- Opslag van anders weggegooid energie tijdens piekproductie
Service aan groeiende elektrische vloot in de regio
Praktische voordelen
Voor ondernemers
Voor transport-bedrijven
Voor het energienet
- Geen wachtlijst – implementatie binnen weken
- Lagere initiële investering door geen netupgrades
- Nieuwe klantgroep: elektrificerende transport sector
- Extra revenue stream door transport-snelladen tijdens curtailment arbitrage
- Subsidies tot €300.000 via SSEB-regeling
- Snelladen op bestemming zonder zoeken naar publieke laadpalen
- 150kW snellaadcapaciteit tijdens laden/lossen en rusttijden
- Betrouwbare beschikbaarheid door batterijbuffering, geen wachtrijen
- Potentieel lagere kosten door gebruik van curtailment energie
- Minder energieverspilling door curtailment
- Vermindering netcongestie door lokale opslag
- Flexibiliteit voor netwerkbalancering
- Uitstel dure netuitbreidingsinvesteringen
Waarom nu handelen?
Beide problemen worden alleen maar groter. Curtailment neemt toe naarmate we meer hernieuwbare energie toevoegen. Netcongestie verergert door groeiende elektriciteitsvraag.
Ondernemers die nu investeren in batterij-gebaseerde DC snelladers positioneren zich als oplossers van beide uitdagingen. Ze verdienen geld aan het probleem in plaats van eronder te lijden.
Veelgestelde vragen
Wat is curtailment?
Het tijdelijk stopzetten van wind- en zonneparken omdat er teveel hernieuwbare energie wordt geproduceerd en het net dit niet kan verwerken. Nederland verspilt hierdoor jaarlijks miljoenen euro’s aan groene stroom.